中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司（簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)貨運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司及中遠(yuǎn)集運(yùn)公司所屬的大型貨運(yùn)及班輪代理公司，目前總資產(chǎn)31.4億元，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括：國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱貨運(yùn)代理，國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱船舶代理，沿海貨物運(yùn)輸、拼箱、多式聯(lián)運(yùn)等有關(guān)業(yè)務(wù)。280多個(gè)貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)遍布29個(gè)中國(guó)省區(qū)和100多個(gè)亞太地區(qū)城市，形成以北京為中心，以香港、大連、天津、青島、上海、廣州、深圳、武漢、廈門九大口岸和內(nèi)陸地區(qū)公司為龍頭的江海、陸上貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
然而，作為遠(yuǎn)洋貨運(yùn)市場(chǎng)上非常有影響力的企業(yè)，隨著業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，中遠(yuǎn)貨運(yùn)總部日益發(fā)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)存在的眾多問(wèn)題。例如，交運(yùn)人將貨物交給中遠(yuǎn)貨運(yùn)的工作人員后，工作人員根據(jù)貨物的實(shí)際尺寸進(jìn)行調(diào)運(yùn)和裝箱，再根據(jù)貨主的要求和實(shí)際的運(yùn)輸日期打印出貨運(yùn)清單。由于短期內(nèi)必須集中打印出大量物流運(yùn)輸單據(jù)，工作量繁重，但所使用的針式打印機(jī)不僅處理速度慢，還經(jīng)常出現(xiàn)卡紙、斷針等設(shè)備故障，結(jié)果貨運(yùn)清單無(wú)法及時(shí)交付，客戶投訴頻發(fā)。
中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司的管理人員對(duì)此深有體會(huì)：“我們下屬九大口岸公司，再下面又有200多個(gè)分級(jí)公司，員工總數(shù)4500人。更何況下屬公司的流程管理水平參差不齊，僅拿九家地區(qū)公司來(lái)說(shuō)，仍存在一些采取原始手工填寫的管理手段。所以說(shuō)，要把這么多單據(jù)集中起來(lái)，進(jìn)行批量打印和管理，沒(méi)有一個(gè)快速、穩(wěn)定的信息系統(tǒng)和打印設(shè)備作為支撐，是很難做到的?！?/p>
另一方面，國(guó)有企業(yè)的“特色”更讓中遠(yuǎn)貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)層想重新規(guī)范整個(gè)管理流程。“業(yè)務(wù)發(fā)展要與信息系統(tǒng)發(fā)展相協(xié)調(diào)，沒(méi)有系統(tǒng)的提升，業(yè)務(wù)的提升會(huì)受影響，因此必須圍繞、配合業(yè)務(wù)的發(fā)展與再造，來(lái)提升整個(gè)信息化管理水平。要通過(guò)信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，逐步解決企業(yè)日益擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)規(guī)模與信息化服務(wù)水平相對(duì)落后的矛盾。更重要的是：即使有完善的信息系統(tǒng)，但與之匹配的設(shè)備不專業(yè)、不穩(wěn)定，將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的成敗?！?/p>
2000年3月，廣州中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司作為試點(diǎn)地區(qū)，率先全面啟動(dòng)信息管理系統(tǒng)升級(jí)和規(guī)范項(xiàng)目并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。企業(yè)下轄的物流部門、貨運(yùn)部門在認(rèn)真分析比較后，選擇采購(gòu)了2臺(tái)P5000系列工業(yè)級(jí)高速行式打印機(jī)（簡(jiǎn)稱高速行打或行打），以配合企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)的升級(jí)改造，實(shí)時(shí)打印貨運(yùn)清單，使貨運(yùn)流程中的多聯(lián)清單處理、輸出和交付更加規(guī)范及時(shí)。
P5000系列高速行式打印機(jī)由工業(yè)級(jí)快速打印機(jī)廠家——美國(guó)普印力（www.souhuoyi.com）自主研發(fā)生產(chǎn)，打印機(jī)每分鐘能處理、輸出高達(dá)2400行的西文字符，承受8小時(shí)連續(xù)不間斷的打印強(qiáng)度，并至少保證5年的穩(wěn)定無(wú)故障運(yùn)行，廠家覆蓋全中國(guó)的售前售后渠道更是高效保障了打印設(shè)備服務(wù)，為普印力品牌在企業(yè)級(jí)文檔集中打印市場(chǎng)上贏得了快速、穩(wěn)定、耐用的口碑。
隨后，中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司開(kāi)始在內(nèi)部推廣P5000系列工業(yè)級(jí)高速行式打印機(jī)，各地企業(yè)分支機(jī)構(gòu)紛紛向普印力廠家提出采購(gòu)要求，希望為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。應(yīng)用高速行打?qū)崿F(xiàn)批量快速處理多聯(lián)單一年多以來(lái)，因貨運(yùn)清單未及時(shí)交付導(dǎo)致的投訴少了很多。
“這種能快速處理高達(dá)九聯(lián)復(fù)寫紙的行式打印設(shè)備極大方便了貨運(yùn)打單工作、加速了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)在清單打印時(shí)間由過(guò)去的幾小時(shí)，縮短到幾十分鐘，打印出的字符清晰度也大幅提高，減少了由于貨運(yùn)清單不清晰造成發(fā)錯(cuò)貨物的事故。由于高速行打性能非常穩(wěn)定，幾乎無(wú)特別維護(hù)要求，因此操作人員使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單、方便。”中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司的管理人員評(píng)價(jià)道。
中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（Cosco International Logistics）的前身是1961年4月27日成立的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，1993年2月16日重組為以中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為核心企業(yè)的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)。如今，中遠(yuǎn)集團(tuán)由成立之初的4艘船舶、2.26萬(wàn)載重噸的單一型航運(yùn)企業(yè)，發(fā)展成擁有和經(jīng)營(yíng)著550余艘現(xiàn)代化商船、近3000萬(wàn)載重噸、年貨運(yùn)量超過(guò)1.8億噸的綜合型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。中遠(yuǎn)貨運(yùn)在全球以航運(yùn)、物流為核心主業(yè)，擁有近千家成員單位、7萬(wàn)余名員工。
在中國(guó)本土，中遠(yuǎn)集團(tuán)分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司管理著集裝箱、散裝、特種運(yùn)輸和油輪等類型的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)；在海外，以日本、韓國(guó)、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區(qū)域?yàn)檩椛潼c(diǎn)，以船舶航線為紐帶，形成跨國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。帶有COSCO標(biāo)志的船舶和集裝箱穿梭于世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1300多個(gè)港口。
